Pannes connues du 1.2 PureTech 100 : ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

Peugeot — famille moteur EB2ADTS, 2018-2022. 4 défaillances documentées, chacune rattachée à sa source.

Modèles concernés4

Pannes documentées4

Sources citées6

Vérifié le26/10/2026

Quels modèles montent ce moteur ?

Liste établie à partir des sources techniques citées en bas de page. Les millésimes exacts varient selon les finitions et les marchés.

Peugeot 208 II

Peugeot 2008 II

Opel Corsa F

Citroën C3 III

Les pannes connues, une par une.

Pas d'avis général sur le moteur : des défaillances précises, avec leurs symptômes, le kilométrage auquel elles apparaissent et, quand une source le publie, le coût de la réparation.

01 · Courroie de distribution (bain d'huile) / crépine et pompe à huile: Usure prématurée de la courroie de distribution immergée dans l'huile, colmatage de la crépine/pompe à huile[1] [2] [3] [4]
Voyant orange 'clé mécanicien' avec message 'défaut moteur, dirigez-vous vers le garage Peugeot le plus proche', perte de pression d'huile, perte de puissance, ratés, et dans certains témoignages risque de perte d'assistance de freinage lorsque le circuit d'huile se colmate ; dans les cas extrêmes remplacement moteur complet. Remède : remplacement de la courroie (et de la crépine si elle est colmatée). Si elle n'est pas remplacée à l'échéance : risque de casse moteur.
Réparation majeure43 500 à 107 000 km400 – 750 €
02 · Canister (filtre à charbon actif) / réservoir carburant: Défaut canister / circuit de mise à l'air du réservoir carburant entraînant à-coups moteur[5]
À-coups moteur et perte de puissance, ralenti instable, voyant moteur allumé avec message 'faire réparer votre véhicule', diagnostic orientant vers un défaut de conception du réservoir/canister qualifié de vice caché par les intervenants du forum.
Réparation majeure
03 · Bougies d'allumage: Usure prématurée des bougies d'allumage / ratés moteur associés[5] [6]
Ralenti instable, moteur qui broute, à-coups et perte de puissance récurrents après remplacement des bougies, voyant moteur allumé.
Désagrément
04 · Niveau d'huile moteur / procédure de vidange: Sur-remplissage du carter d'huile constaté après vidange en réseau Peugeot[5]
Niveau d'huile supérieur au maximum de jauge juste après une vidange effectuée en concession, observé sur plusieurs exemplaires avant et après 2017 ; nécessite une vérification et une purge de l'excédent.
Désagrément

Ce que l'entretien doit avoir couvert.

Intervalles publiés par le constructeur ou la presse technique. Quand aucun chiffre fiable n'est publié, c'est écrit : on ne complète pas au jugé.

Remplacement de la courroie de distribution et de la courroie d'accessoires (hors kit complet)[4]critique100 000 km ou 6 ans

Vidange moteur (huile + filtre)[2]critique1 ans

Les questions à poser au vendeur.

Composées à partir des pannes ci-dessus : chacune demande une preuve, pas une opinion.

Défaut canister / circuit de mise à l'air du réservoir carburant entraînant à-coups moteur : l'organe a-t-il déjà été remplacé ? Pouvez-vous m'envoyer la facture (date, kilométrage, pièces) ?

Usure prématurée des bougies d'allumage / ratés moteur associés : l'organe a-t-il déjà été remplacé ? Pouvez-vous m'envoyer la facture (date, kilométrage, pièces) ?

Sur-remplissage du carter d'huile constaté après vidange en réseau Peugeot : l'organe a-t-il déjà été remplacé ? Pouvez-vous m'envoyer la facture (date, kilométrage, pièces) ?

Remplacement de la courroie de distribution et de la courroie d'accessoires (hors kit complet) : à quel kilométrage a-t-elle été faite, et par qui ?

Vidange moteur (huile + filtre) : à quel kilométrage a-t-elle été faite, et par qui ?

Pouvez-vous m'envoyer le numéro VIN et la carte grise, pour consulter HistoVec ?

Une annonce en particulier ?

Cette page parle du moteur. L'analyse parle de la voiture.

Collez le texte de l'annonce : rappels constructeur, airbags Takata, pannes de cette famille moteur rapportées à ce kilométrage, statut réel du vendeur et questions à lui poser. Gratuit, sans inscription.

Analyser une annonce

Questions fréquentes.

Le 1.2 PureTech 100 est-il fiable ?

Cette page ne donne pas d'avis général : elle liste 4 défaillances documentées sur cette famille moteur, chacune avec sa source. Un exemplaire bien entretenu et dont les opérations critiques sont prouvées par facture n'a pas le même risque qu'un exemplaire sans historique.

Quelles questions poser au vendeur d'un 1.2 PureTech 100 ?

Usure prématurée de la courroie de distribution immergée dans l'huile, colmatage de la crépine/pompe à huile : l'organe a-t-il déjà été remplacé ? Pouvez-vous m'envoyer la facture (date, kilométrage, pièces) ? Défaut canister / circuit de mise à l'air du réservoir carburant entraînant à-coups moteur : l'organe a-t-il déjà été remplacé ? Pouvez-vous m'envoyer la facture (date, kilométrage, pièces) ? Usure prématurée des bougies d'allumage / ratés moteur associés : l'organe a-t-il déjà été remplacé ? Pouvez-vous m'envoyer la facture (date, kilométrage, pièces) ?

D'où viennent ces informations ?

De sources nommées et consultables, listées en bas de page et vérifiées le 26/10/2026. Une source qui parle d'un autre moteur est écartée, et une panne sans source n'est pas publiée.

Sources de cette page

[1] forum-peugeot.com — Véracité des problèmes de courroie EB2ADT(S) | Page 3 | Forum Peugeot forum-peugeot.com
[2] forum-peugeot.com — Véracité des problèmes de courroie EB2ADT(S) | Page 7 | Forum Peugeot forum-peugeot.com
[3] forum-peugeot.com — Véracité des problèmes de courroie EB2ADT(S) | Page 2 | Forum Peugeot forum-peugeot.com
[4] forum-peugeot.com — Véracité des problèmes de courroie EB2ADT(S) | Forum Peugeot forum-peugeot.com
[5] forum-peugeot.com — Véracité des problèmes de courroie EB2ADT(S) | Page 8 | Forum Peugeot forum-peugeot.com
[6] forum-peugeot.com — Choix Moteur | Forum Peugeot forum-peugeot.com

Fiche EB2ADTS vérifiée le 26/10/2026. Chaque panne listée cite au moins une source consultable ; ce qui n'est pas sourcé n'est pas publié. Cette page ne remplace pas l'examen du véhicule par un professionnel.